ユーザー車検に初挑戦!! ⑤

朝、9時半に起床し、スバルサンバーとエブリィから同時進行で

ホイールナットを外す。　互換性の取り付けには問題無いようだ

が、エブリィのホイールを一本づつ作業するのは手間である。

車載ジャッキは使わず、２トンまで耐える油圧ジャッキを使う。

そちらの方が作業は早い。　作業も30分程度で終わり、10時を

過ぎたので検査場へ急いで向かう事に。　どうせ道は込んでいて

急いでも、急がなくても、お昼頃になるだろう。　向かう途中、

視界にカーショップが。　時間に余裕があるので寄り道をする。

ホイールナットの金額を確認する。　ネットに比べ割高である。

購入せずに5分で店を後にする。　先週とルートを換えて向かう

事にする。　エブリィにはカーナビもETCも付いていない。

私の【野生の勘】だけが頼りである。　この間よりかなり早く

軽自動車検査協会に着く。　タバコを一服し、事務所に手続き

をしに行く。　再検査料￥１２００－を支払うと、事務員さん

から、予約窓口の⑤番へ行くように言われる。『時間が早いの

に大丈夫なのだろうか!?』と考えながら向かう。　⑤番で予約

確認をしようと話し掛けると、予約は必要無かったらしい。

先週検査を受けているので、そのまま検査ラインに入っていい

ようなのだ!!　先週、対応してくれた上司らしき人が一言!!

『午前の業務が、あと1分で終了するから、検査ラインに入って

しまいなさい!!　もし時間が間に合わないと言われたら口添えし

てあげるからね!』　とても親切である。　そのまま検査ライン

に並ぶと、タイヤ・テールランプのアース不良・車体番号の3点

のチェックで【O.k】の印鑑をもらう。　検査ラインは、ほぼ

検査をスルーし、光軸検査位置まで進む。　40km/hまで速度

を出し、ライトON!!　・・・。　左右ともに【X】が出る。

検査員が『もう少しなんだけど、出費覚悟でテスター屋で見て

もらった方がいいかもよ。それなら午後一で検査通るよ。』と

助言をしてくれる。　妻と連絡を取り、テスター屋へ向かう。

テスター屋は閑古鳥が鳴いている。　お昼だから、そんなもの

だろう。　従業員に声を掛けた瞬間!!『光量足りないと言われ

ませんでした?』驚いた。　さすがにプロである。　テスター

に掛け映像を見て思った。　『素人では絶対無理、治せない』

かなり左右ともにズレていた。　2人掛りでライトごと外し、

調整している。　前金で￥２５００－なら安いものだ。

問題発生!!　右ライトの光量がかなり少ないらしい。　原因

は先週の台風で自宅前が冠水し、そこへ帰宅した時に入った

事により、ライト内部に【水】が溜まっていたのだ!!　乾燥

させるのは難しいらしいので、レンズ自体にワックスを塗り

応急処置をしてくれた。　帰り際にはアドバイスをくれた。

『午後の検査前までライト付けっぱなしでレンズを曇らない

ようにして下さい。　冷えたら光量がなくなりますよ』と。

午後の検査前まで走り回り、時間10分前に検査ラインに並ぶ。

午後の時間になると、午前の検査前より細かい検査をする。

先週とは同じ検査である。　検査ライン内では光軸検査までは、

やはりスルーだった。　光軸検査も見事に問題無くパスし、

事務所で車検証を受け取るように指示を受ける。　駐車場に

車を止め、足早に⑤番の窓口へ。　⑤碁盤の窓口に着くと、

全員から『無事に受かったみたいだね、良かったね』と声を

掛けてくれた。　車検合格の連絡を妻にしながら、窓に車検

のステッカーを貼る。　貼り終えると検査場を後にした。

※　車検に落ち込んだタイヤは季節を考え【スタッドレス】

である。　どうせ買うなら【ラジアル】では勿体無く思えた。

今のスタッドレスは一昔前のスタッドレスとは違い、履き心地

は、かなりいい。　【ニュルニュル】とした感じが全く無い。

車検のブレーキテストも問題ありません。　車に不具合が無い

ようでしたら、自分で一度、持ち込んでみてはいかがですか!?